- Маркировка форсунок Danfoss
- Таблица расхода топлива
- Подбор форсунки по мощности
- Замена и проверка
- Частые вопросы
Маркировка форсунок Danfoss
Форсунки Danfoss для дизельных горелок выпускаются в нескольких сериях, различающихся типом распыления и углом факела. Наиболее распространены серии OD (стандартные) и LE (с антикапельным клапаном).
Маркировка содержит три ключевых параметра:
- Производительность — в галлонах США в час (USgal/h), например 0.75, 1.00, 2.00.
- Угол распыления — 60°, 80° или 45° в зависимости от формы камеры сгорания.
- Тип факела — S (полный), H (полый), B (полуполный).
Пример маркировки: Danfoss 1.50x60° S — форсунка производительностью 1,50 галлона в час с углом распыления 60° и полным факелом.
Таблица расхода топлива
Расход форсунки зависит от давления в топливной системе. Стандартное давление для бытовых дизельных горелок — 10–12 бар. В таблице приведены значения расхода (кг/ч) для форсунок разного размера при типовых давлениях.
| Размер (USgal/h) | 9 бар | 10 бар | 11 бар | 12 бар | 13 бар | 14 бар |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0,50 | 1,80 | 1,90 | 1,99 | 2,08 | 2,17 | 2,25 |
| 0,60 | 2,16 | 2,28 | 2,39 | 2,50 | 2,60 | 2,70 |
| 0,65 | 2,34 | 2,47 | 2,59 | 2,71 | 2,82 | 2,92 |
| 0,75 | 2,70 | 2,85 | 2,99 | 3,12 | 3,25 | 3,37 |
| 0,85 | 3,06 | 3,23 | 3,39 | 3,54 | 3,68 | 3,82 |
| 1,00 | 3,61 | 3,80 | 3,99 | 4,16 | 4,33 | 4,50 |
| 1,25 | 4,50 | 4,75 | 5,00 | 5,20 | 5,40 | 5,60 |
| 1,50 | 5,40 | 5,70 | 6,00 | 6,24 | 6,48 | 6,72 |
Значения расхода могут варьироваться в пределах ±5% в зависимости от партии и условий эксплуатации.
Подбор форсунки по мощности
Для подбора форсунки необходимо сначала рассчитать требуемый расход топлива по мощности горелки:
Расход топлива [кг/ч] = мощность горелки [кВт] / 11,9
Теплота сгорания дизельного топлива принята за 11,9 кВт/кг.
Пример подбора для горелки мощностью 30 кВт:
- Расход топлива: 30 / 11,9 ≈ 2,52 кг/ч.
- При стандартном давлении насоса 12 бар выбираем форсунку из таблицы.
- Ближайшее значение — 0,65 USgal/h (2,71 кг/ч при 12 бар) или 0,60 USgal/h (2,50 кг/ч).
- Для бытовых одноступенчатых горелок предпочтительнее выбрать форсунку с небольшим запасом — 0,75 USgal/h.
Для двухступенчатых горелок первая форсунка обычно обеспечивает 40–50% максимального расхода, вторая — остаток.
Выбор угла распыления:
- 60° — стандартный выбор для большинства котлов.
- 80° — для коротких камер сгорания и дефлекторных узлов.
- 45° — для реверсивных топок.
Замена и проверка
Форсунку рекомендуется заменять каждые 2–3 года или при появлении признаков неисправности.
Признаки износа форсунки:
- Нестабильное горение, отрыв пламени.
- Повышенная дымность уходящих газов.
- Затруднённый розжиг.
- Увеличенный расход топлива.
Порядок замены:
- Отключить горелку от электропитания и перекрыть подачу топлива.
- Отсоединить топливную линию от форсунки.
- Выкрутить старую форсунку специальным ключом.
- Установить новую форсунку, не прилагая избыточных усилий.
- Подключить топливную линию и проверить герметичность.
- Запустить горелку и проверить параметры сжигания газоанализатором.
Важно: Не допускается прочистка отверстия форсунки — это нарушает геометрию распыла. После замены форсунки обязательно проверяется горение с помощью газоанализатора.
Работы по замене и настройке топливной аппаратуры должны выполняться квалифицированным специалистом с использованием контрольно-измерительных приборов.
Частые вопросы
Как подобрать форсунку Danfoss для дизельной горелки?
Сначала рассчитайте требуемый расход топлива: мощность горелки в кВт разделите на 11,9. Затем по таблице расхода выберите форсунку нужного размера при рабочем давлении насоса. Угол распыления обычно составляет 60° для стандартных котлов.
Чем отличаются форсунки Danfoss серий OD и LE?
Серия LE — это модификация OD со встроенным антикапельным клапаном. Это предотвращает образование капель и подтекание топлива после остановки горелки.
Как часто нужно менять форсунку в дизельной горелке?
Рекомендуется заменять форсунку каждые 2–3 года или при появлении признаков неисправности: нестабильное горение, дымность, увеличенный расход топлива.